体外预应力加固法主要适用于梁式桥正常使用的极限状态超限结构,技术人员通过对桥体施加体外预应力,使桥梁减少结构裂缝,减小梁体下挠,从而改善结构各个截面的应力状态。通常情况下,体外预应力加固法的优势在于使用预应力加固之后可以保证预应力永久保存,而且可以将预应力拆除,所以这在很大程度上扩大了体外预应力加固法的使用范围,一方面它可以作为提高桥梁承载力的永久性加固措施,另一方面还可以使用在通行重车时的临时加固;此外体外预应力加固法可以使桥梁在自重增加很小的条件下,调整和改善桥梁原结构的受力情况,增强桥梁结构的抗裂性和刚度;而且在自重增加较小的情况下,对桥梁基础的受力状况影响较小,可以节省桥梁加固成本支出。体外预应力加固法的原理在于通过在桥梁体外增设钢质的撑杆,与被加固的梁体锚固连接,施加预应力,改变原结构内力分布,降低原结构的应力水平,进而提高桥梁的承载力,减少桥梁结构的变形。